Plus que 2 semaines

Déjà 2 mois que je travaille à Port Hedland (pfiou le temps passe vite).

Pour un total de 486 heures.

J'était censé m'arrêter après 8 semaines de travaille, mais mon patron ma proposé de faire un second "split shift" soit 14h par jour pendant 14jours en non stop.

Après un petit moment d'hésitation j'ai accepté.

D'autant plus que l'ambiance en cuisine est plutôt sympa.

Petite Anecdote :

Il y a une semaine alors que je m'attaquais à l'épluchage de 20kg de carottes, mon boss me lance un petit "allez dans 30 minutes c'est terminé" !

Je ne sait pas si vous visualiser un peu prêt ce qu'est 20 kg de carottes, mais je vous assure que ça en fait un paquet !

je lui répond donc "30 minutes, ça va être assez short". 

Et avec le sourire il me rétorque "Mais non, moi je le fait en 25 minutes".

Bref, je commence  à les éplucher chrono en main, pour les terminer exactement 37 minutes plus tard. le tout avec un très bon rythme.

Je vais alors le voir et lui dit :

"Hey Julius, Je parie ce que tu veux que tu peux pas éplucher un sac de carotte en 25 minutes !"

- Gros sourire de sa part, "Bien sur que je peut, et je vais le faire".

Parie lancé ! On se sert la main pour un carton de bière (qui coute tout de même 59$ (45€))

Le lendemain, sac de carotte sur le plan de travaille, et c'est partit !!!

Un petit coup de chaud ?

Au final il l'a fait en 32 minutes. Et avec un air un peu vexé il est aller m'acheter mon carton de bières !

Carton qui tombait a pique étant donné que 2 jours plus tard c'était la finale de la coupe du monde de Rugby.

Sinon pour ceux qui ne le savent pas encore, j'ai également réussi à avoir une nouvelle chambre, avec cette fois ci télé, clim, double lit, douche, toilette…

Que demande le peuple ?  

De vivre comme le roi ?

Certes il ne faut pas être un roi très exigent. 

Mais les ouvriers qui vivent dans le camping payent tout de même 240$ par jour pour le même logement, le breakfast et le diner !!! Moi je ne dépense pas 1 dollars :).

Je quitte port Hedland dans 2 semaines, pour le 4eme Road trip, et la vente du Van sur Perth.

Le casse tête du moment (Van / Registration)

Avertissement : Pour une bonne compréhension, cet Article nécessite d’être concentré. Je vous déconseille de le lire en état d’ébriété sous risque de ne rien comprendre.

En Australie pour pouvoir conduire, il faut que votre véhicule soit registré, même principe que la vignette en France « dans le temps ».

Chaque Etats pratique des prix différents et est plus où moins exigent lors du renouvellement de celle-ci.

C’est ainsi que dans le New South Wales un contrôle technique est demandé à chaque renouvellements, que le prix d’une nouvelle registration pour 6 mois est d’environ 500 $, et que la présence du propriétaire dans l’état est obligatoire.

Alors que dans le Western Australia, le prix pour 6 mois est de 270 $, le contrôle technique n’est pas demandé et il est possible de faire le renouvellement n’ importe où via internet.

En arrivant à Port Hedland, il me restait 19 jours de registration dans le NSW.

Deux choix s’offraient donc à moi :

- Faire les 6000 kms qui me séparaient du NSW, payer un contrôle technique et les 500 $ pour la nouvelle régo. Ce qui me revenait à plus de 2000 $
- Faire ré immatriculer le van dans le WA.

Une ré immatriculation étant différente qu’un simple renouvellement, le WA demande dans ce cas précis un contrôle technique, ainsi que la pose d’un immobiliser (antivol électrique) sur le van.

Etant donné que mon par brise avait un gros « Pete » je devais également le changer pour passer le contrôle technique.

Après une multitude d’appels pour faire des devis, voilà ce qui en sortait:


Nouveau pare brise installé : 385 $

Pose de l’immobiliser : 350$

contrôle technique : 90 $

Nouvelle registration : 270 $

soit 1095 $ avec risque que le van ne passe pas le CT, d’avoir des réparations + une contre visite.

Une fois de plus, ça ne sentait pas très bon cette histoire !

Après avoir remarqué que le par brise n’était pas collé mais simplement posé dans un joint, j’ai fait quelques recherches sur le net et j’ai pris la décision de l'acheter directement au magasin(200$) et de l’installer moi même.

J’ai alors réveillé le MacGyver qui était en moi,

Et Tadaaaa !

4 jours plus tard je suis allé passer mon contrôle technique sans avoir installé ce satané immobiliser soit disant indispensable, et bonne surprise le mécano ne ma posé aucune question par rapport à ça. Le van à passé le contrôle sans problèmes.

Je suis ensuite allé acheter ma nouvelle registration et mes nouvelles plaques d'immatriculation.


Total de l'opération : 562$  Soit 533 $ d'économie :) !


nouvelles plaques :

DTC comme l'abréviation de "Dans ton cul" ? (c'est wikipedia qui le dit)

En espérant que ce ne soit pas une prémonition du déroulement de la vente du van dans 2 semaines !